看到三厢威志的第一眼,我就觉得它和天津一汽曾经生产过的一些车型有必然的关联,事后证明这一想法是正确的。威志作为06年面市的全新产品,引进日本丰田NBC平台技术,原来的夏利2000就是基于这个平台之上。
三厢威志作为自主产品,内外都有很大的特点。给人印象最深的是车头,三厢威志的车灯更加时尚。尤其是模仿宝马天使眼的设计,采用玻璃球式大灯照明的同时用蓝色LED灯泡点缀在四周尤显动感十足。盾形的进气格栅显得大气稳重,而中间一汽的LOGO十分醒目。
威志的后灯也重新经过了巧妙的设计,动感造型使得整车显得颇有活力,配合LED高位刹车灯使得安全性更上一层楼。三厢威志的车身高度要高于同级别轿车,除了在内部空间上的优势以外,驾驶座椅的升高也有助于提高驾驶的安全性。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,